






炉篦条的设计特点
炉篦条包括篦架条、固定弯、限位块和限位柱钉。篦架条包括本体和端头,两个限位块对称设置在篦架条一侧的两个顶端,篦架条另一侧的两个顶端开设有两个限位块槽,限位柱钉设置在篦架条一侧的中部,篦架条另一侧的中部开设有限位柱钉槽,端头的朝向隔热垫的下表面,固定弯的朝向隔热垫的上表面均开设有凹槽或者设有凸起。
炉篦条上开设有供固定绳穿过的通孔。
这种设计的炉篦条减小了与隔热垫的接触面积,钢厂烧结机蓖条,不会因接触面紧贴造成相对固定,避免隔热垫与台车发生粘连,烧结机蓖条,粘结和造成的炉篦条间隙被烧结料糊堵;固定绳使原本独立的各炉篦条---成一个整体,从而使发生断裂的炉篦条仍然固定保持在烧结台车上。
炉条是炉灶中普遍使用的一个重要部件。一种方便使用的炉条应括框架和炉条本身。框架为一个中间具有方孔的长方体,长方体的两个端部各开有炉条可以穿过的小孔。炉条贯穿所述小孔连接在框架上,庆云辉顺机械配件有限公司生产的耐热铸铁炉条材质牌号主要以cr26ni为主,本公司生产的产品都是按需定制,根据需求开模具生产。
烧结机台车车体隔热垫的制作方法
技术领域
本实用新型涉及烧结机台车车体,具体地说是一种烧结机台车车体隔热垫。
背景技术
在冶金行业中,烧结矿作为炼铁的上游工序具有重要作用,烧结料的燃烧是否充分直接影响到冶炼时的能耗,安阳烧结机蓖条,因此必须---烧结料的燃烧充分;现今冶金行业流行的的烧料方法是将烧结料在烧结机台车上进行布料,然后通过烧结机进行火焰燃烧,同时在烧结机台车底部利用鼓风机进行空气对流,让烧结料的上部高温气体从台车上部经过台车底部进行对流,从而带动台车下部的烧结料充分燃烧。
[0003]在实际生产过程中,由于烧结机台上方烧结料的热量主要通过篦条在台车上下进行交换,因此台车大梁长时间处在高温的工作状态下,容易受热变形,导致烧结台车的整体变形,从而影响设备的正常运行,因此必须设计一种新型隔热装置,能够有效的组织烧结料热量对台车大梁的影响。
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