






钢铁生产烧结机炉篦条,所用材料高铬铸铁化学组成重量百分比为ni=1~1.5,mo=0.8~1.5,c=1.8~2.2;cr=26~30,mn=0.6~0.8;si=0.5~0.7,p s﹤0.05,其他为fe。炉篦条间隙为6~9mm。炉篦条两端与隔热接触为下锥面与平面接触,所述的下锥面其锥面角为10~25°。本发明解决了烧结机生产过程中烧结台车炉篦条易烧损使用寿命短及炉篦条板结问题,通过对炉篦条的材质及结构型式改变,从而---炉篦条的易烧损及易板结问题。
步进烧结机轨道调整方法
一、调整前的准备工作
在进行步进烧结机轨道调整之前,需要先对机器进行检查,---机器各部件无损坏或松动情况,同时使机器处于初始状态下,以便进行调整。
二、轨道平整度调整
1. 首先要检查轨道的平整度,铁岭篦条,如果有不平整的地方需要用平整工具进行调整。
2. 使用水平仪、光线仪等检查仪器,确定轨道的平整度,调整至符合标准。
三、轨道高度调整
1. 将烧结模具放在烧结机上,手动调节压缩高度。
2. 调整好后,使用测高仪进行检测,高铬篦条,调整至标准高度。
四、轨道水平度调整
1. 调整轨道的平整度、高度后,使用水平仪、光线仪等检查仪器,确定轨道的水平度,调整至符合标准。
2. 同样使用测高仪等工具进行检测。
五、其他注意事项
1. 调整过程要逐步进行,不要急于求成。
2. 调整过程中,要耐心、细心地进行,铸造篦条,不要出现不---的误操作。
3. 调整完成后,要注意进行检查,---机器处于正常状态下。
通过以上步骤,可以实现步进烧结机轨道的合理调整和平衡运行,---了生产效率和的提高,耐热篦条,同时提高了机器的使用寿命。
烧结台车隔热垫发明内容:
本实用新型的目的是提供一种烧结机台车车体隔热垫,能够---阻止烧结料热量自炉篦条传递给台车大梁,------的隔热性能。放置在台车中间横梁和两侧横梁表面,安装便捷,易于更换维护。
本实用新型的目的可通过如下技术措施来实现:
该烧结机台车车体隔热垫上面形状与相接触的条两端的形状相一致,隔热垫下面的形状与相接触的台车大梁上端形状相一致。
本实用新型的目的还可通过如下技术措施来实现:
所述台车大梁分为中间梁和侧边梁,隔热垫针对这两种梁分别叫做中间梁隔热垫、侧边梁隔热垫。
所述隔热垫采用纤维材料氧化锆制成。
本实用新型具有以下有益效果:
采用氧化错、岩棉等新型隔热材料,结合烧结机台车大梁和崑条的形状及安装尺寸加工而成,安装在台车大梁表面,并将大梁侧面包裹,同时台车竟条安装在隔热垫上方,阻止烧结机台车在工作时,热量通过条大梁传递给台车大梁,造成大量受热变形,从而导致台车的整体变形。能够---阻止烧结料热量自条传递给台车大梁,------的隔热性能。该装置放置在台车中间横梁和两侧横梁表面,安装便捷,易于更换维护。
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